Сегодня в МАРТ под председательством заместителя Министра Олега Дикуна состоялся семинар, посвященный актуальным вопросам законодательного регулирования и практическим аспектам обслуживания автомобилей. Мероприятие собрало представителей заинтересованных госорганов, производителей, автокомпаний и официальных дилеров.
Участники обсудили нововведения в законодательстве, касающиеся сферы бытового обслуживания населения, а также познакомились с проектом электронной сервисной книжки для владельцев автомобилей, разработанным ООО «ТАЕКС ЭЛ».
В ходе семинара особое внимание уделили вопросам защиты прав потребителей при гарантийном ремонте и обслуживании автомобилей, а также проблемным ситуациям, таким как повторные неисправности и длительные сроки поставки запчастей, что существенно влияет на качество сервиса.
А еще накануне семинара МАРТ во взаимодействии с Белорусским институтом стратегических исследований провел онлайн-опрос для авто-мотовладельцев по вопросам работы и опыта взаимодействия с СТО с внесением предложений по совершенствованию их работы.
В опросе приняло участие 370 респондентов, среди которых большинство являются владельцами автомобилей (96 %).
Как показывают результаты опроса, более половины ответивших достаточно часто обращаются к данному виду услуг. И вот, какую обратную связь респонденты оставили.
При этом более 70 % респондентов отметили, что сталкивались с ситуациями, когда оплаченная услуга была оказана некачественно, порядка 65 % - после ремонта проблема не была устранена.
Кроме того, обозначены следующие проблемы в работе СТО: неверное выявление проблем или озвучивание несуществующих в целях завышения стоимость работ, длительные сроки выполнения работ, трудности во взаимодействии с официальными дилерами по вопросам гарантийных ремонтов, проблем с запчастями, нехватка специалистов и др.
Наряду с нареканиями на работу СТО потребители высказывали и другие причины. Например, один из проголосовавших ответил, что: «Я четко понимаю, что источником проблем является моя машина, которой уже больше 10 лет и с которой уже работникам СТО сложно работать. Приезжаешь поменять масло, а оказывается, что начинает течь радиатор или еще что-нибудь, чего ты не ожидал и они не планировали устранять в рамках записи на замену масла. Плюс часто оказывается, что что-то сгнило или не откручивается. Я благодарен ребятам, что стараются не отказывать и кроме изначально заявленных мною работ стараются устранить и дополнительно выявленные проблемы, хотя это сбивает им запись». Есть и тут повод задуматься о замене «старого железного коня» на новый автомобиль белорусского производства:)
Telagram-канал МАРТ.
Возврат к списку